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前海保税区详细规划公示(附重点解读)

www.getgtavpcc.com2019-07-19
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1785年原创文章

作者:新闻

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7月9日,深圳前海管理局发布了关于《前海综合保税区详细规划》宣传的通知,宣布到2019年8月7日。《规划》包括目标定位,行业定位,规划结构,土地利用规划等15个章节,综合交通,城市设计和绿色低碳。

该计划的重点是指导规划区围栏阶段的开发和建设,并将前海蛇口保税区的相关规划完全联系起来,总规划面积为2.8974平方公里。

规划与定位:将区域纳入粤港澳大湾区新时代发展框架,连接中国(广东)自由贸易试验区深圳前海蛇口区和前海市新中心的发展模式,创建新时代创新综合保税区服务珠三角新标杆,港口城市一体化新平台。

行业选择:打造主导产业和配套产业,打造“1 + 4”产业体系。

规划结构:前海综合保税区融入整个前海蛇口市的发展格局,形成“内湾外滩”,构建“一核二轴,三区”整体结构。

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该计划的规划范围是国务院批准的规划区域,涉及四个开发单位,即第17个单元(0个泊位),18个单元,20个单元(部分)和21个开发单元。

四,范围:东至星海大道,南至妈湾电厂,西至马湾港区码头岸线,北至航运一条街,规划总面积2.8974平方公里。

这个计划的钱包范围:

这是围栏面积1.17平方公里的第一期,包括Mawan港口3个10万吨级泊位,5号,6号,7号,一个0.45平方公里的院子和一个公园(即,保税作业区)0.72平方公里。根据海关总署和《前海湾保税港区二期围网建设工程(一期)施工图设计(修编)》的批准,保税港区围栏面积调整为2.30平方公里,二级围栏面积为1.13平方公里。

计划土地使用计划土地利用的性质主要包括:商业用地,公共管理和服务设施用地,公共管理和公共服务设施土地+供应设施用地+商业用地,行政用地,仓储用地,物流用地,区域交通用地,交通站用地,其他交通设施用地,水域,绿地和广场用地,见“规划用地平衡表”附表。

由于全文太长,规划先锋提出了一些关键点。原文可以从深圳市政府官方网站下载。关键点是:

定位:为创新的综合保税区创造新的基准,并为港口和城市的整合提供新的平台

《规划》建议在规划定位中,前海综合保税区将纳入粤港澳大湾区新时代发展框架,连接中国(广东)自由贸易试验区的发展模式深圳前海蛇口区和前海市新中心创建服务。在珠江三角洲的新时代,新的综合保险区将成为港口城市一体化的新标杆和新平台。

规划目标:整体形成区域和港口一体化,港口与城市,区域和港口城市的整合联动

18个单位定位为绿色高端现代物流园区; 20个单位是港城市综合国际贸易区; 17和21个单位是Mawan Container Green Wisdom Port。

整体形成区域和港口一体化,港口城市,区域和港口城市联系的整合,突出了湾区湾湾城市综合保税区。

行业选择:建立“1 + 4”产业体系

在产业选择方面,前海综合保税区围绕“粘接,培育新动力,新优势,拓展和完善保税港产业链上下游产品”。建设主导产业和配套产业,构建“1 + 4”产业体系:主导产业和四大配套产业,建立高技术,高附加值,高效率的现代服务业体系。

主导产业:供应链管理。重点引进成熟的港资供应链管理公司,努力把前海湾保税港区建设成为国际供应链体系的重要节点,并在国际供应链的最前沿加强对其的控制。国内供应链

四大配套产业:保税融资租赁,保税检测认证,保税研发,保税展示等

主导产业和配套产业有机结合,培育四大配套产业的供应链管理企业。

形成“内湾外滩”:建设“一核两轴三区”整体结构

“一个核心”:行业综合服务核心

为综合保税区提供综合管理,服务贸易,海关和其他产业支持,植入国际贸易和综合服务等新功能,促进综合保税区的创新发展,服务于综合保税区。

“两轴”:南方城市的综合功能扩展轴是自由贸易区的城市轴线

工业综合服务功能集聚发展轴心:串联保税港区重要功能节点向南扩展,依托铁路等公共交通服务,以勐海大道为重点的工业服务,综合管理,国际贸易,海关等和妈湾第四路功能;

城市通海走廊景观轴:沿着怡海大道,以17,18,20和21为单位连接,形成了一个集生态与景观于一体的景观走廊。

“三区”:绿色高端现代物流园区,港城综合国际贸易区和妈湾集装箱绿色智慧港区

对应18个单位,20个单位,17个单位,0号泊位,海兴港和妈湾港。

地铁线,是长期规划轨道线,其中: - 深珍珠城际。 - 干隆高速公路21号,围网阶段不在规划区内,但从长远来看,它连接西丽枢纽和勐海大道。 - 沿海28号笋岗线24号15号线。

规划区域应为上述城市快速线,轨道干线和城际线路线位置和车站位置预留长期规划,可以更好地连接自由贸易区规划交通系统,规划具体线路位置和轨道线的车站位置。须经最终批准。

港口规划:专注于发展专业集装箱运输

根据港口规划,规划区域包括深圳港南港港区的妈湾运营区,由海兴港和妈湾港组成。未来,规划区港口将专注于专业集装箱运输的发展。是广东前海保税区金融,贸易,物流等现代服务业发展的重要平台。

妈湾港:维持现状功能,主要以集装箱泊位为基础。

海兴港:改造升级,规划将海兴港总建筑面积集中在综合楼上,建设招商全球运营中心,建筑面积94,548平方米(包括24,548平方米的地下空间) ),标志性建筑高度控制在80米。在下文中,我们将提升港口形象,改善港口服务包,加快航运服务的收集。

创建港口地标:全球招商局运营中心,前海国际贸易中心

为了突出规划区域,海港城市的特点,创造一个美丽的空间形态,将在21号海港港口马湾大道左侧规划一个港口地标全球投资商业中心和月亮湾大道交汇处。建筑高度控制在80.米。

前海国际贸易中心是综合保税区的标志性建筑,计划位于前海管理局第20区右侧和通港街与妈湾四路交汇处。建筑高度控制在100米。

规划区内建筑物的颜色应统一,简洁,现代;避免色调,低亮度和高饱和度;应协调规划区内建筑物的颜色和周围建筑物的颜色。

为保证绿色低碳,根据要求,规划区内的建筑物至少应符合国家绿色建筑一星级标准,三星级绿色建筑面积占总建筑面积的比例不应超过低于60%。

深圳前海管理局,蛇口新闻

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